выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок № 450 «ЖД вокзал (г. Искитим) - с.Старый Искитим» (регистрационный номер маршрута 54 - МП - 01 - 88)

⚠ Подводные камни

Лицензии и допуски

• Лицензия на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами (обязательно).

Квалификация и опыт

• Наличие автобуса малого класса (минимум 37 мест, длина от 5 001 мм) с максимальным сроком эксплуатации не более 7 лет.
• Обязательное наличие резервного автобуса малого класса (не менее 1 единицы) для замены вышедшего из строя основного ТС в течение времени, не превышающего двух рейсов.
• Оборудование для приема всех видов оплаты проезда (ЕСПБ, СМПБ, МПК, карты Тройка, банковские карты, QR, наличные).
• Наличие навигационной аппаратуры ГЛОНАСС/GPS и бортового оборудования для передачи данных в РНИС НСО.
• Наличие систем видеонаблюдения, информирования пассажиров (бегущая строка, аудиоинформатор) и электронного табло.
• Обеспечение работы в системе «СберТройка» и прием всех форм оплаты проезда.

Другое

• Жесткий контроль соблюдения расписания и графика движения (фиксация нарушений РНИС НСО и контрольными мероприятиями).
• Штраф за каждый факт неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств подрядчиком (кроме невыполнения объема работ) — 1000 рублей.
• Штраф за невыполнение объема работ — по правилам Правительства РФ № 794.
• Возможное уменьшение объема выполненных работ (рейсов) на количество рейсов с нарушениями (пункты 10, 12, 14 Приложения № 1 к Приложению № 7).
• Обязательный личный осмотр транспортных средств контролерами (доступ в салон, проверка документов, билетов).
• Обязательное информирование Заказчика о приостановлении или прекращении действия лицензии, банкротстве или реорганизации в течение 5 рабочих дней.
• Обязательная замена основного транспортного средства на резервное в течение времени, не превышающего двух рейсов.
• Обязательная замена транспортного средства за 1 месяц до достижения максимального срока эксплуатации (7 лет).
• Обязательный выезд контролеров на линию (с 5:30 до 22:00) без предварительного уведомления Подрядчика.
• Сложный порядок учета выполненных рейсов через РНИС НСО и строгие требования к навигационным данным.
• Обязательное размещение согласованной с Заказчиком информации и рекламы в салоне и на кузове автобуса.
• Обязательное информирование пассажиров об условиях перевозок, штрафах и способах оплаты.
• Обязательное предоставление данных с систем видеонаблюдения по запросу Заказчика.
• Возможное привлечение общественности и сотрудников ГИБДД к контрольным мероприятиям.
• Сложная процедура приемки работ с возможной экспертизой и приостановкой сроков.
• Обязательное уведомление Заказчика о ДТП с участием ТС Подрядчика в течение 2 часов.
• Обязательное уведомление о фактах незаконного вмешательства в течение 5 рабочих дней.