Выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа по регулируемым тарифам

⚠ Подводные камни

Лицензии и допуски

• Обязательное наличие действующей лицензии на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами (подтверждается выпиской из реестра лицензий или декларацией).

Квалификация и опыт

• Обязательное наличие 7 автобусов малого класса (минимум 17 мест для сидения, 30 мест всего), из которых 6 основных и 1 резервный.
• Обязательное оснащение 100% автобусов: аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS, системой видеонаблюдения, системой безналичной оплаты проезда (валидаторы у каждой двери).
• Минимальный экологический класс: Евро-3 и выше.
• Максимальный срок эксплуатации: 10 лет.
• Соответствие единой цветовой концепции брендирования Челябинской агломерации.
• Обязательное заключение соглашения об информационном взаимодействии с РНИС (Администратор ОГБУ «ЧРЦНИТ»).

Другое

• Строгий контроль соблюдения расписания: штраф за отклонение от расписания более чем на 5 минут (отправление или прибытие).
• Оплата только за целые рейсы, выполненные в соответствии с расписанием и путем следования. Фактический пробег не может превышать плановый.
• Обязательная передача навигационных данных в РНИС не реже 1 раза в 30 секунд.
• Обязательное хранение видеозаписей не менее 30 календарных дней и предоставление их по запросу Заказчика в течение 3 рабочих дней.
• Обязательное информирование пассажиров об изменении пути следования и остановках по требованию.
• Штраф за невыполнение объема работ (менее 70% объема за отчетный период) и за привлечение менее 50% автобусов в течение 7 дней подряд.
• Штраф за опьянение водителя или наличие посторонних лиц в кабине.
• Штраф за несоответствие класса вместимости ТС (220-ФЗ) или технической неисправности (запрещенная эксплуатация).
• Обязательное наличие у водителя и кондуктора (если предусмотрено) документов о квалификации и соблюдение режима труда и отдыха.
• Оплата без авансов, но с обеспечением исполнения контракта (гарантией или денежными средствами).
• Сложная система учета работ: оплата только на основании данных РНИС, без учета треков и отчетов Подрядчика, кроме случаев плановых ограничений движения.
• Штрафы за несоблюдение правил посадки/высадки, курение, разговоры по телефону во время движения, отвлечение водителя.